Kastrups flygplats, redan idag en av de största arbetsgivarna i Skåne, förbereder sig för en omfattande utbyggnad som väntas ha betydande positiva effekter på sysselsättningen i både Danmark och Sverige. Flygplatsledningen satsar drygt 20 miljarder danska kronor på att öka kapaciteten och möta den ökande efterfrågan på flygresor. Med en rekordhög passagerarmängd på 29 miljoner förra året, siktar man på att kunna hantera 40 miljoner passagerare i början av 2030-talet.
En djupgående analys utförd av konsultföretaget Oxford Research har undersökt de potentiella effekterna av utbyggnaden på arbetsmarknaden. Resultaten är imponerande och pekar mot en betydande ökning av antalet arbetstillfällen.
Under byggperioden förväntas utbyggnaden generera 12 500 nya arbetstillfällen direkt vid Kastrup. Dessutom uppskattar analysen att 40 700 nya arbetstillfällen kommer att skapas i Köpenhamn och hela 44 700 nya arbetstillfällen i resten av Danmark.
Men det är framförallt de förväntade effekterna på Skåne som nu väcker uppmärksamhet. Vid en nylig föreläsning på en fastighetsmässa i Malmö framhöll Henrik Peter Jørgensen, en av Kastrups högsta chefer, att Skåne kan förvänta sig hela 40 000 nya arbetstillfällen som en direkt följd av flygplatsens utbyggnad.
”Det är inget vi överdriver, utan en realistisk och försiktig bedömning”, betonade Jørgensen. ”Vi har noggrant analyserat hur ökad tillgänglighet via Kastrup kommer att påverka olika företag, och resultaten talar för sig själva.”
Många danska företag ser Kastrup som en avgörande faktor för sin tillväxt och konkurrenskraft. Närheten till flygplatsen ger dem en port till globala marknader och gör det möjligt att etablera sig på Själland, Fyn eller Lolland. Samma sak gäller för företag i Skåne: den enkla tillgången till en global marknad via Kastrup är en viktig konkurrensfördel.
Kastrups utbyggnad representerar en av de största investeringarna i Öresundsregionen någonsin, jämförbar med byggandet av Öresundsbron i omfattning och kostnad. Den överträffar även de pågående mångmiljardinvesteringarna i ESS-anläggningen i Lund, och beräknas generera fler skånska arbetstillfällen än vad ESS kommer att göra.
Henrik Peter Jørgensen underströk vikten av Kastrup för företag i Sydsverige, men påpekade även att Sydsverige är lika viktigt för flygplatsen. En betydande andel av Kastrups passagerare, cirka en tiondel, är svenska medborgare. Därför ingår utökad tågkapacitet i utbyggnadsplanerna, även om detta ligger utanför Kastrups officiella investeringsvolym på 20 miljarder kronor. Flygplatsledningen är i tät kontakt med danska transportministeriet för att påskynda ombyggnationen av tågstationen.
Planerna inkluderar en utökning från två till fyra spår och perronger, samt integration av befintliga godsspår i den nya tågstationen. Detta skulle möjliggöra två spår för trafik mot Sverige och två spår mot Köpenhamn.
”En sådan ombyggnad är nödvändig inom fem år, men tyvärr förutser vi att det kommer dröja längre än så”, konstaterade Jørgensen.
Hur gynnas Skåne konkret?
Analysen visar en förväntad positiv påverkan på flera sektorer i Skåne. Följande är en grov uppskattning av hur olika branscher kan gynnas:
- Produktion: +29 500 arbetstillfällen
- Annan service: +18 500 arbetstillfällen
- Sjukvård, utbildning, kultur och offentlig administration: +4 000 arbetstillfällen
- Jordbruk och råvaror: +2 000 arbetstillfällen
Vissa sektorer förväntas dock uppleva en negativ påverkan:
- Handel: -5 000 arbetstillfällen
- Hotell och restaurang: -4 700 arbetstillfällen
- Transport: -3 500 arbetstillfällen
- Försörjning: -500 arbetstillfällen
- Byggnation: -100 arbetstillfällen
Trots dessa negativa effekter pekar den övergripande bilden mot en betydande ökning av antalet arbetstillfällen i Skåne som en direkt konsekvens av Kastrups utbyggnad. Med 40 000 nya jobb i sikte, ser Skåne ut att dra stor nytta av de omfattande investeringarna i sin grannflygplats.
